今天季獎金終於發下來了,幸好這一季的業績還不錯,公司也大方發了不少獎金

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商品訊息功能

商品訊息描述

●自然生態景觀與建築概念巧妙融合,落成一方的寧靜空間

●位於幽雅的制高點,遠眺丹鳳山脈、大屯山系,盡享優惠網站山水天地

●購買2張可使用不分淡旺季、不分平假日、不需加價的個人湯屋90分鐘




大眾露天風呂湯券

※一次使用兩張可使用「不分淡旺季、不分平假日、不需加價」的個人湯屋90分鐘




【麗禧溫泉酒店】


北投麗禧溫泉酒店,

位於幽雅路上的制高點,

遠眺丹鳳山脈、坐擁大屯山系,

盡享「山、水、天、地」。

以原木和石材為主、

鍍鈦金屬和天然植栽為輔,

自然生態景觀與建築概念巧妙融合,

呈現自然天地與人文結合的深沉內斂、

雋永脫俗的不凡特質

落成一方的寧靜空間,

在這裡,建築脫離制式方框,

而以自然為承軸,

連接天地萬物與生活。



擁抱青山水色,讓白磺泉洗滌內心塵埃




大眾露天風呂


「春寒賜浴華清池,溫泉水滑洗凝脂...」挑高九米的中庭花園,以竹製屏風分隔,包含溫泉池、冷水池、冰水池、烤箱、蒸氣室、石板浴與休閒區,空間寬敞、視野遼闊,天然植栽與煙霧裊繞的迷人氛圍。



露天風呂分為大眾男湯與女湯,各有其獨特設計巧思,每日更換男女湯牌,可體驗不同泡湯氛圍,讓白磺泉洗滌內心塵埃。





個人湯屋


整排的植栽與黑白鵝卵石地,白天自然光普照,夜晚時燈光閃亮,各具特色。

每房皆備有獨立衛浴設備、舒適柔軟的臥榻與梳洗台。



裸身於私密安靜的個人湯池裡,讓您身、心、靈全然歸零與放鬆。





周邊景點


市立北投圖書館


座落於北投公園內,以木頭與大片落地窗建造而成的綠建築。可在此感受書香、綠蔭與陽光,堪稱台灣最美麗的建築!每月第一個週四及例假日休館。



北投溫泉博物館


日據時代為北投公共浴場,現改為博物館,除了維持舊浴場的樣貌,還收藏了世界知名的「北投石」,是了解北投文化的好去處。週一及例假日休館。





地熱谷


為一盆狀地形,底部有多處裂口湧出泉水,因溫度高且蒸氣瀰漫,故舊時稱為地獄谷,水質清澈微綠似玉,故又稱為玉泉水,是來到北投必去景點。





北投垃圾焚化廠


垃圾焚化廠一般給人印象就僅僅是焚燒垃圾、臭氣沖天,但北投的垃圾焚化廠卻沒有如垃圾場般臭味瀰漫,反而整體週遭看起來十分潔淨,巨大的煙囪設有360度觀景台,可俯瞰北投、眺望遠方,旁邊還設置洲美運動公園,內有游泳池、健身房,提供民眾一個便利的場所。





交通指引


自行開車


洲美快速道路(往北投) → 接大業路 → 大業路底(新北投捷運站)→ 泉源路 → 泉源路T字路口右轉 →(直行接) 幽雅路。

中山北路六段 → 天母西路 → 天母北路 → 行義路 → 惇敘商工左轉 → 陽投公路1.7 公里。



大眾運輸


台鐵
:搭乘台鐵至台北車站,到站須轉搭其他大眾捷運

高鐵
:至台北站,再轉搭其他大眾運輸工具。

(建議搭乘:搭捷運至北投站,轉搭麗禧接駁車;每日10:00~22:00 提供飯店至北投捷運站免費接駁服務)

捷運


搭乘捷運至北投站下車,轉搭紅25小公車或230大公車,至北投文物館下車。

搭乘捷運至北投站下車,轉搭麗禧接駁車;每日10:00~22:00提供飯店至北投捷運站免費接駁服務)

※詳細接駁資訊請參考官網




商品訊息特點

只要1,000元(含運)即可享有【麗禧溫泉酒店】原價1,600元頂級麗禧湯泉之旅專案:大眾露天風呂湯券乙張,大眾露天風呂(男/女湯)含溫泉池、冷水池、冰水池、烤箱、蒸氣室、石板浴與休閒區;一次使用兩張可使用個人湯屋90分鐘?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】

桃園機場捷運票價拍板定案!

從高鐵台北站到桃園站票價160元,加上桃園站轉乘至機場30元,共要花190元,外界批評高鐵轉乘機捷沒有補助、缺乏整合,桃園市長鄭文燦高分貝表示,這應由交通部統一負責,「總不能桃園負責服務國人,外縣市轉乘還要桃園補貼,這不合理。」

桃園市票價審議委員會昨通過機捷票價,基本費率30元起跳,台北到桃園機場160元為上限,試營運團體免費1個月,營運後第1個月5折優惠,季票6折、團體票10人可達8折優惠。外界質疑台北到林口票價100元過高,桃捷公司董事長劉坤億指出,若以通勤票價的季票計算,單趟僅38元,遠比新北期望的50元還低。

鄭文燦指出,機捷訂160元的上限,若以初期運量4萬6000人來計算是虧損的,若以交通部評估的270元,又太貴缺乏競爭力;以機場線角度來看,和其他運具比較,台北到桃園機場的國道客運價格落在125至135元,若從高鐵台北站到桃園站票價160元,加上桃園站轉乘至機場30元、共190元,因此,機場捷運從台北到機場160元並非過高。

鄭文燦指出,A1站提供預辦登機、行李托運服務,機場捷運可直接開到第一及第二航廈,不僅準點且舒適方便,並採多卡通,無論悠遊卡、一卡通、桃園市民卡皆可搭乘。

劉坤億進一步表示,若以A1到A8林口地區為例,通勤族購買季票或月票,單趟僅要38元及54元,比新北期望的50元還低,「使用季票的通勤族省更多」;另外,機場捷運採單一票價,無論站站停的普通車或跳蛙式的直達車,票價都一樣,但定期票也有其限制,桃捷公司總經理陳凱凌指出,規畫1天為使用2次,並非吃到飽。

第三方獨立驗證機構RICARDO公司昨日已正式簽出獨立驗證報告,證明機場捷運到達安全標準,即將由交通部進行初勘和履勘,預計明年農曆年前完成各項通車準備,年後通車。

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